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從兩個角度來分析智能停車場未來的發(fā)展趨勢

2017-04-07

  就目前城市交通來看,城市停車難問題還在繼續(xù),未來智能化管理的停車場還是首選目標(biāo)。優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)停車解決方案,對于車主的接受、城市建設(shè)、停車市場的發(fā)展來說具有重要的理論意義和實(shí)踐價值,現(xiàn)在,我們就從市場和技術(shù)兩個角度來分析一下,未來智能停車場的發(fā)展趨勢。

停車市場

  一、市場角度

  毋庸置疑,國內(nèi)的停車場市場需求相當(dāng)之大,造成這樣的窘境有多方面的原因:

  1、城市停車位供給本身不夠

  建筑配套停車位不夠,由于從政府手里拿地成本高,開發(fā)商寧愿蓋更多的房子,卻不愿拿土地來做停車專用,比如,很多商業(yè)大廈配套的停車位少,甚至有的根本沒有;居民小區(qū)里面停車位建設(shè)不夠,連滿足本小區(qū)業(yè)主停車需求都很困難。

  2、多余停車位被閑置,沒有釋放到市場當(dāng)中

  停車地點(diǎn)的規(guī)劃不合理,比如在地鐵站、汽車客運(yùn)站等重大交通集散點(diǎn),應(yīng)該就近修建大型停車場作為交通接駁之用,但某些城市出于用地的限制,將用于接駁的停車場修得很遠(yuǎn),導(dǎo)致乘客換乘不便,進(jìn)而導(dǎo)致停車場的停車吸引不高,而真正的停車需求又沒有得到滿足。而很多企業(yè)預(yù)留停車面積過大,圍欄與外界隔絕,停車位無法與社會車輛共享,造成很大浪費(fèi)。

  3、停車共享缺乏有效手段

  (1)停車場管理水平落后,很多還沒有實(shí)現(xiàn)電子停車、更別提信息的收集與共享。

  (2)路邊停車資源沒有管理起來,很多地方一般只抓抓違停,對于某些時刻某些地點(diǎn)可以停車的資源沒有管理起來。

  (3)城市違停、亂停的現(xiàn)象沒有得到控制,以及定價不合理等因素,致使某些即使有出于創(chuàng)收意愿愿意共享的正規(guī)停車場收入不高。

智能停車場

  二、技術(shù)角度

  1、停車位動態(tài)數(shù)據(jù)

  (1)客戶端:當(dāng)客戶在某個時間某個地點(diǎn)有停車需求時,根據(jù)客戶自己提供的篩選條件(比如距目標(biāo)地步行距離、收費(fèi)水平等)劃定一個誘導(dǎo)的區(qū)域,顯示區(qū)域內(nèi)停車位的供給和收費(fèi)等信息,并推薦最佳方案;

  (2)停車場端:根據(jù)停車場車輛的出入情況電子計(jì)數(shù),動態(tài)上傳當(dāng)前可用停車位數(shù)據(jù)至服務(wù)器,并且可以根據(jù)系統(tǒng)(整個周圍區(qū)域內(nèi))的停車位需求—供給情況,動態(tài)制定停車價格,并上傳價格數(shù)據(jù)至服務(wù)器;

  (3)服務(wù)器端:處理數(shù)據(jù)、更新發(fā)布等等。

  2、停車定價問題和收費(fèi)模式

  (1)定價:

  停車導(dǎo)航(共享)包含以下幾個類型停車場:

  1)公共停車場:免費(fèi)或者低收費(fèi)。

  2)路邊停車點(diǎn):交管部門根據(jù)是否在擁堵區(qū),分區(qū)域,分時段定價,免費(fèi)、低收費(fèi)或者高收費(fèi)。

  3)商業(yè)停車場:專門盈利收費(fèi)的停車場,商業(yè)建筑、小區(qū)配套停車位,各單位自有收費(fèi)共享停車位,其定價根據(jù)區(qū)域內(nèi)其他停車位(包含公共停車場、路邊停車點(diǎn))收費(fèi)情況和供需水平確定。

  (2)收費(fèi)模式

  收費(fèi)模式按客戶對象分為高收入客戶和普通客戶,在滿足不同類型客戶需求的同時兼顧公平性原則:

  1)公共停車場和路邊停車場對所有客戶一視同仁,可分單次停和辦月卡。

  2)對于商業(yè)停車場,可分單次停、會員卡、貴賓卡、停車位預(yù)約等服務(wù),當(dāng)然收費(fèi)價格也是不等的。

  (3)增值服務(wù)

  這一塊一般針對商業(yè)停車點(diǎn),可以提供洗車、休息區(qū)等等增值服務(wù),這個就仁者見仁智者見智了。

停車場收費(fèi)系統(tǒng)

  3、統(tǒng)一管理的云平臺尚未全面發(fā)展

  德立云互聯(lián)網(wǎng)云平臺,是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算服務(wù)的停車管理和運(yùn)營服務(wù)平臺,總體由停車管理云平臺、DEUE(用戶體驗(yàn))系統(tǒng)、終端產(chǎn)品構(gòu)成,打破單個停車場系統(tǒng)信息孤島現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)多個停車場在同一平臺上集中統(tǒng)一管理。

  綜上所述,其實(shí)智能停車場終極目標(biāo)是很清楚的,就是讓用戶更快更方便更便宜的解決停車問題,未來也將繼續(xù)向這方面全面發(fā)展。

  德立達(dá),停車場管理系統(tǒng)廠家,專注停車16年!如果您有任何停車場系統(tǒng)問題,請關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)(m.h06e88a.cn)或關(guān)注德立云微信公眾號:deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。

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